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Übersicht über Schneepflüge Interskol. Aufstellung, Betrieb, Videoarbeit, Rezensionen

Beschreibung

Interskol-Schneepflüge sind preiswerte Vertreter von Benzin-Schneepflügen.

Mit dem Wintereinbruch steigt die Bedeutung von Schneepflügen um ein Vielfaches. Daher wurden die vor nicht allzu langer Zeit erschienenen Interskol-Schneefräsen von vielen Besitzern sofort geschätzt — sie stehen den seit vielen Jahren auf dem Markt bekannten Marken in Sachen Qualität in nichts nach.

Übersicht über Schneepflüge Interskol. Aufstellung, Betrieb, Videoarbeit, Rezensionen

Selbstfahrende Schneepflüge Interskol sind für die Schneeräumung auf großen Flächen mit ebener Oberfläche konzipiert und werden im privaten Sektor, in Versorgungsunternehmen und landwirtschaftlichen Betrieben sowie auf Haushaltsgrundstücken eingesetzt.

Die Leistung von Schneepflügen ist ziemlich hoch — ungefähr 5-8 Morgen pro Stunde, was es ermöglicht, Handarbeit mit maximaler Effizienz zu ersetzen.

Die Aufstellung

Die Modellpalette der Interskol-Schneepflüge wird durch Versionen dargestellt, die sich in einigen Parametern unterscheiden: Leistung — 6,5 PS. und 5,5 PS, Schneefang 54 x 57 cm und 41 x 53 cm sowie zusätzliche Funktionen — das Vorhandensein eines Scheinwerfers, eines Elektrostarters.

Das beliebteste Modell der Marke ist die Schneefräse Interskol. SMB-650E.

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Darüber hinaus belegt diese Modifikation des Interskol-Schneepflugs unter den preiswerten Benzin-Schneepflügen verschiedener Marken in der Budgetgruppe mit einem Preis von bis zu 50,0 Rubel den ersten Platz in Bezug auf die beste technische Ausstattung.

Bitte beachten Sie, dass Sie beim Kauf eines Schneepflugs im Sommer die Möglichkeit haben, mindestens 15-20% seiner Kosten zu sparen.

Gerät, Funktionsprinzip

Das Funktionsprinzip der Schneefräse ist ganz einfach: Eine im Inneren des Gehäuses rotierende Schnecke nimmt Schnee auf, der dann durch den Luftstrom des Flügelrads mit Kraft durch eine rotierende Rutsche ausgeworfen wird.

Das Design der Schneefräse ist: ein Benzinmotor, ein Metallgehäuse, Bedienelemente, eine gezahnte Schnecke.

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Aus Gründen der Kompaktheit werden Interskol-Schneefräsen teilweise zerlegt an die Verbraucher geliefert. Nach der Bedienungsanleitung ist es einfach, die Maschine selbst zusammenzubauen.

Wenn der Schneepflug transportiert werden muss, kann er auch zerlegt werden.

Der Viertakt-Otto-Verbrennungsmotor, der die Schnecke antreibt, basiert auf dem japanischen Honda GX-Aggregat, zuverlässig und einfach zu bedienen und einzustellen.

Ein solcher Motor entwickelt im Gegensatz zu elektrischen Schneepflügen mit geringer Leistung (bis zu 3 PS) eine hohe Traktion.

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Vorteile

  • Verbessertes zweistufiges Schneeschleudersystem — dank zusätzlichem Drehmechanismus wird bei niedriger Schneckendrehzahl die Langlebigkeit der Aggregate gewährleistet, die Reinigung erfolgt sicher und effizient. Bei einstufigen Schneepflügen drehen sich die Schnecken ständig mit maximaler Drehzahl, und wenn Fremdkörper in die Reinigungszone gelangen, können sie schnell versagen.
  • Umgekehrte Präsenz.
  • Einsatzmöglichkeit vor Ort dank Differenzial.
  • Stabile Räder mit entwickelten Stollen.
  • Einfache Wartung und Reparatur der Schneefräse.

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Merkmale des Betriebs und der Wartung

Der Start von Schneepflügen erfolgt manuell. Das Modell des Schneepflugs Interskol SMB 650E sieht einen Elektrostart vor — vor Arbeitsbeginn wird die Maschine an eine 220-V-Steckdose angeschlossen.

Das zuverlässige Getriebe hat eine reduzierte Reichweite in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung, wodurch der Bediener den Schneepflug bequem manövrieren und den optimalen Arbeitsrhythmus je nach Geometrie, Höhe und Dichte der Schneeverwehungen wählen kann.

Für den effizienten Betrieb des Interskol-Schneepfluges bei minimaler Schneedecke wird ein erhöhter Gang gewählt, zum Reinigen von dichten Schneemassen und hohen Schneeverwehungen ein niedrigerer Gang.

Übersicht über Schneepflüge Interskol. Aufstellung, Betrieb, Videoarbeit, Rezensionen

Die maximalen Parameter für das Aufnehmen von Schnee durch die Maschine sind beeindruckend, je nach Motorleistung sind sie: Breite 53-57 cm, Höhe 41-54 cm. Die Entfernung des Schneeauswurfs wird in einer Entfernung von bis zu 12 m durchgeführt, aber je nach Qualität der Schneemasse können diese Parameter erheblich abweichen.

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Für den Fall, dass Fremdkörper in den Arbeitsbereich gelangen, werden die Sicherheitsbolzen der Schnecke abgeschnitten, daher liefert der Hersteller unter Berücksichtigung dieses Betriebsmerkmals Ersatzbolzen mit der Interskol-Schneefräse.

Der Schneeschacht ist langlebig und aus Metall gefertigt. Einige Marken, die die Kosten für den Schneepflugbau senken, stellen dieses Element aus Kunststoff her, aber die Haltbarkeit einer solchen Rinne ist nicht lang.

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Die Betriebsanleitung für die Interskol-Schneeschleuder beschreibt detailliert die Eigenschaften der Maschine, Sicherheitsregeln für den Bediener und seine Umgebung, Tiere, Eigentum.

Die Grenzen von Schneepflügen, spezifische Regeln für den sicheren Betrieb des Motors, Kraftstoffverbrauch, Empfehlungen zum Starten werden ausdrücklich angegeben.

Der Hersteller betont die Bedeutung der Einhaltung aller Anforderungen durch das Personal, um gefährliche unvorhergesehene Situationen zu vermeiden. Interskol-Schneefräsen können nicht zum Schneeräumen an steilen Hängen, Gelände mit Reliefboden verwendet werden. Testen Sie die Stärke der Schneefräse nicht auf einer dicken Eisschicht.

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Die Wartung des Interskol-Schneepflugs besteht aus rechtzeitigem Auftanken und regelmäßigen Ölwechseln, deren Auswahl unter Berücksichtigung des Betriebs bei kaltem Wetter getroffen werden sollte.

Für das Getriebe werden Öle SAE85-95, GL-5, GL-6 verwendet.

Um die Lebensdauer zu verlängern, müssen alle beweglichen Teile der Schneefräse nach 25 Betriebsstunden gefettet werden.

Am Ende der Wintersaison sind Maßnahmen zur Vorbereitung der Einlagerung der Schneefräse zu treffen (Kraftstoffleitung entleeren, Vergaser schmieren, notwendige Reparaturen).

Die vorbeugende Wartung der Interskol-Schneeschleuder sollte in regelmäßigen Abständen von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.

Von den negativen Punkten bemerken die Besitzer den etwas lauten Betrieb der Interskol-Schneepflüge aufgrund des Klapperns von Metallteilen und der unzureichenden Leistung des Beleuchtungsscheinwerfers. Gelegentlich kann es erforderlich sein, den Schneckenriemen oder das Reibrad auszutauschen.

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Das Ersetzen des Interskol-Schneefräsriemens wird in der Videobewertung vorgestellt:

In jedem Fall sollten sich zukünftige Besitzer bei der Auswahl eines Schneepflugs in erster Linie auf die technischen und funktionalen Eigenschaften der Maschine konzentrieren.

Wenn die Auswahl nach den tatsächlichen Bedürfnissen, der notwendigen Funktionalität und unter Berücksichtigung der persönlichen finanziellen Möglichkeiten getroffen wird, wird ein solcher Schneepflug, sowie jede Ausrüstung, zu einem echten Helfer im Haushalt und amortisiert sich in kürzester Zeit mögliche Zeit.

Videoüberprüfung

Eigentümer-Feedback

In den Foren hinterlassen die Besitzer überwiegend positives Feedback zu Interskol-Schneefräsen. Dies sind funktionale, leistungsstarke und zuverlässige Einheiten.

Sergei, Uchta:

„Ich arbeite seit dem dritten Jahr als Interskol SMB-650 Schneefräse. Sehr komfortabel, kompakt, springt schnell an. Immer arbeitsbereit, kein Wechseln der Anhängevorrichtung wie früher bei einem Einachsschlepper. Wenn Sie nassen Schnee räumen müssen, müssen Sie die Feder von der Auswurfgabel entfernen, damit die Leistung nicht abnimmt. Bei einem starken Schneesturm kann viel Schnee ins Innere gelangen, es ist notwendig, ihn zu reinigen und zu trocknen. Ich trockne auch den Luftfilter nach jeder Reinigung. Wenn der Schnee gepackt ist, sollten Sie nicht viel laden. Und sehr zufrieden mit der Schneefräse.“

Gregory, Oblast Lipezk:

„Am Anfang war es ungewöhnlich, als Interskol-Schneefräse zu arbeiten, jetzt mache ich alles automatisch. Um normal zu starten, wärme ich es zuerst auf. Wirft Schnee gut — 4-5 Meter hoch. Von Zeit zu Zeit muss geöffnet und gereinigt werden, da viel Schnee in den Boden gepackt wird. Der Rückwärtsgang ist komfortabel, kein manuelles Zurückziehen nötig.“

Gennady, Smolensk:

„Seit 2 Jahren benutze ich einen Schneepflug von Interskol mit Elektrostarter. Er hat mehr als eine Tonne Schnee verstreut, natürlich kam er mit einer Schaufel nicht zurecht. Die Montage ist normal, er zieht gut, die Drehzahlen sind normal. Das Gerät ist im Prinzip nicht kompliziert, wenn Sie verstehen. Das einzige ist, dass das Schneckenband nach dem ersten Arbeitstag durchgebrannt ist, ich musste ein Auto abholen, jetzt funktioniert es. Aber es ist schwer zu ändern.»

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