Der Traktor LTZ-60 ist das Markenzeichen des Lipezker Traktorenwerks. Modelleigenschaften, Bedienung, Video, Arbeitsberichte

Der Traktor LTZ-60 war ein Nachfolger der alten Version des T-40, seine Produktion begann 1991.

Diese modernisierte Maschine ist Traktionsklasse 1,4, 60 PS. — gilt zu Recht als die beste konstruktive und technologische Entwicklung von LTZ.

Das 60. Modell führt effektiv die gesamte Bandbreite agrotechnischer Arbeiten aus — Pflügen, Bodenbearbeitung, Anbau verschiedener Feldfrüchte, wird im öffentlichen Sektor eingesetzt, Bau, Transport und Be- und Entladen verschiedener Ladungen.

Es wurden verschiedene Modifikationen des LTZ-60 entwickelt:

1. LTZ-60A — ein Traktor mit einem luftgekühlten Dieselmotor D144 (Hersteller — Vladimir Motor Plant). Trotz einer deutlichen Reduzierung der Motorgröße ist seine Leistung erhalten geblieben — 60 PS.
2. LTZ-60AB — mit einem wassergekühlten D-248-Motor mit einer Leistung von 57 PS. (Werk Minsk). Diese Version hat die höchste Tragfähigkeit — 0,9 Tonnen, die Verwendung einer speziellen Kupplung mit Keramikauskleidung.
3. LTZ-60AV — mit einem wassergekühlten D65M1L-Motor (Rybinsk Motor Plant). Der Vorteil ist eine verbesserte Servolenkung und eine vergrößerte Kabine.
4. LTZ-60AB-10 ist eine verbesserte multifunktionale Version.
5. LTZ-60AB-01 — ausgestattet mit einer abgesenkten Kabine.

Nach dem Konkurs des Lipezker Traktorenwerks wurde die Lipezker Traktorengesellschaft als strukturelle Einheit des Maschinenbaukonzerns Traktorenwerke (später OAO Agromashholding) gegründet.

Heutzutage hat Lipetsk Tractor in Zusammenarbeit mit Partnern die Produktion einer aktualisierten Version des LTZ-60AB wieder aufgenommen.

Vorteile und Spezifikationen

LTZ-60 unter den Maschinen dieser Klasse zeichnet sich durch optimale Lastverteilung auf den Brücken, reduziertes Gewicht und geringere Kosten aus.

Das Aggregat ist einfach zu bedienen, wendig, an der Vorderachse (vorlaufend) erfolgt die Aufnahme automatisch. Jede der Achsen hat ein eigenes Differential: Die hintere hat eine Ratschen-Doppelkupplung, die vordere eine Satellitenkupplung.

• Das Bremssystem des LTZ-60 ist ein Bandbremssystem, das synchron auf alle Räder wirkt.
• Das Getriebe bietet 8 Geschwindigkeiten
• Höchstgeschwindigkeit — 30 km / h
• Der Rückwärtsgang funktioniert in allen Gängen
• Der Traktor ist mit einem Elektrostarter ausgestattet
• Der Lenkhydrostat ist mit einem zusätzlichen Hydraulikzylinder ausgestattet
• Das Hydrauliksystem ist eine Pumpe mit einer Kapazität von 51 l / min
• Lenksäule in Höhe und Neigung verstellbar
• Dank einer komfortablen Kabine ist der Traktor für den Betrieb bei kaltem Wetter geeignet, was durch autonome Heizung, Belüftung, Schalldämmung, verstellbaren Sitz und optimale Sicht durch große Fenster gewährleistet wird

Anhänge

Der Traktor ist rationell mit 120 verschiedenen Anbaugeräten kombinierbar.

Dieser Alleskönner kann einen Mähdrescher und Lader, einen leistungsstarken LKW und einen Geländewagen, einen Schneepflug und eine Kehrmaschine, einen Bagger und einen Mäher ersetzen.

Durch die optimale Verteilung des Aufbaugewichts auf die Hinter- und Vorderräder entsteht ein minimaler Druck auf den Boden, wodurch der LTZ-60 nicht nur zum Ackerbau und Pflügen, sondern auch zum Zwischenreihenanbau eingesetzt werden kann Feldfrüchte, Spritzen, Unkraut jäten.

Merkmale des Betriebs und der Reparatur

Ein wesentlicher Vorteil des LTZ-60-Traktors besteht darin, dass die neue Maschine kein Einfahren erfordert, daher sind von Anfang an Volllast und schwere Arbeiten zulässig.

Es wird jedoch empfohlen, den Traktor vor dem Betrieb auf technische Einsatzbereitschaft zu testen:

1. Korrektur von elektrischen Geräten.
2. Die korrekte Befestigung der Batterie, das Fehlen von Elektrolytaustritt.
3. Das Lenkradspiel des Traktors beträgt bei eingeschalteter Hydraulikpumpe nicht mehr als 25°.
4. Dichtheit von Öl- und Kraftstoffsystemen.
5. Das Vorhandensein einer Gummimatte in der LTZ-60-Kabine.
6. Klare Arbeit Scheibenwischer.
7. Neutralstellung aller Steuerhebel.

Sie sollten losfahren, nachdem sich der Fahrer vergewissert hat, dass sich keine Hindernisse in der Nähe des Traktors LTZ-60 befinden (Personen, Tiere, Eigentum).

Während des Betriebs müssen die Messwerte der Instrumente sorgfältig analysiert werden, um Überlastungen und Motorrauch zu vermeiden.

Auf glatter Fahrbahn nicht stark bremsen!

Prüfen Sie vor dem Transport von Lasten immer die Funktion der Bremsanlage!

Der LTZ-60-Traktor wird mit Kraftstoffen und Schmiermitteln gemäß dem Standardschema gemäß dem Wartungsplan gewartet.

Die Maschine ist unprätentiös im Betrieb, bei Reparaturen und Wartungsarbeiten gibt es normalerweise keine Schwierigkeiten.

Hohe Bauqualität, optimaler Zugang zu den Hauptmechanismen und -systemen, Vereinheitlichung von Komponenten und Teilen — dank dieser Merkmale zeichnen sich LTZ-Traktoren durch rationelle Wartbarkeit, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit aus.

Unter den ärgerlichsten Fehlern bemerken die Besitzer die Konstruktionsinkonsistenz des Kupplungskorbs aus dem alten T-40 mit dem aufgerüsteten Motor, der zum Bruch der Bolzen und Bolzen der Befestigungselemente in der Kupplung führt.

Die meisterhafte, genaue Ausführung der routinemäßigen Wartung gewährleistet jedoch eine lange Lebensdauer des LTZ-60-Traktors ohne größere Reparaturen.

Hier sind Beispiele für die Hauptfehler und wie sie behoben werden können:

• Der Motor startet nicht, dann müssen Sie erhitztes Wasser in den Kühler gießen.
• Kraftstoff fließt nicht, dann aufwärmen.
• Luft oder Wasser in der Kraftstoffleitung eingeschlossen – Kraftstofftank spülen und Kraftstoff ersetzen.
• Die Düse ist verstopft — Sie können die Düse spülen, neu einstellen oder ersetzen.

Die folgenden Probleme erfordern den Austausch oder die Umrüstung von Teilen:

• vollständiger und teilweiser Verschleiß des Kolbens oder der Buchse;
• die Zylinderdichtung ist verformt;
• beschädigte Kolbenringe, Kolben oder Zylinderlaufbuchse;
• unzureichende Abdichtung von Ventilen;
• Ventilspiel nicht eingestellt.

Videobewertung

Pflügen des Gartens mit einem Traktor LTZ-60



Schneereinigung

Eigentümer-Feedback

Vladimir:

„Wenn Sie sich für einen Traktor LTZ 60 oder MTZ 80 entscheiden, ist Lipetsk natürlich besser. Sparsam gegenüber Diesel, Teile können abgeholt werden. Im Allgemeinen ist das Design der Maschine sehr vernünftig gemacht, alles ist klar ausgearbeitet. Wenn Sie die Wartung rechtzeitig durchführen, überlasten Sie sie nicht, sie funktioniert zuverlässig. Ich habe seit 11 Jahren einen LTZ-Traktor, habe ihn fast neu gekauft, es gab in dieser Zeit keine schwerwiegenden Ausfälle..

Anton, Podolsk:

„Ich habe aus Versehen einen LTZ-60-Traktor nach einer Generalüberholung gekauft. Die Kabine ist geräumig, die Aussicht ist ausgezeichnet, das Fenster wurde unabhängig gemacht. Ich habe es jetzt seit 7 Jahren, ich benutze es in vollen Zügen. Kupplungsscheiben gewechselt, muss wohl bald wieder wechseln. Aber im Allgemeinen mag ich es, ein reaktionsschnelles Auto..