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Reparatur und Wartung von Neva MB-2 handgeführten Traktoren

Motoblock «Neva» MB-2 ist eine landwirtschaftliche Einheit, die für die Arbeit auf einer Vielzahl von Bodenarten entwickelt wurde, einschließlich zuvor nicht kultivierter Böden.

Do-it-yourself-Reparatur des NEVA MB-2 Motoblocks. Vorrichtung, Anleitung zur Demontage des Getriebes, Ölwechsel

Motoblock «Newa» MB 2B-6,5RS

Erhältlich in verschiedenen Modifikationen mit verschiedenen Motortypen:

  • MB-2B-6.0,
  • MB-2B-6.5Pro,
  • MB-2B-7.5Pro,
  • MB-2K-7.5,
  • MB-2N-5.5,
  • MB-2S-6.0Pro,
  • MB-2S-7.0Pro,
  • MB-2S-9.0Pro,

Die Hauptarbeiten, die am handgeführten Traktor Neva MB-2 durchgeführt werden können, sind:

  • den Boden pflügen;
  • Anbau, Mahlen;
  • Bewässerung (Pumpstation);
  • Hügeln;
  • Reinigung von Gebieten von Gras, Schnee usw.;
  • Ernten von Kartoffeln, Zwiebeln usw.

Betrieb und Wartung der Newa MB-2

Motoröl wechseln

Der Hersteller empfiehlt, für den handgeführten Traktor Motorenöle bekannter Marken wie LUKOIL — Standard SAE 10W30 API SF / CC, sowie RAVENOL SAE 30 API CD / SF zu verwenden.

Empfohlene Viskosität von Ölen für Neva-Einachstraktoren

Bei Temperaturen über 4 Grad Celsius führt die Verwendung von verdickten Ölen (z. B. Klasse 10W30) zu einem erhöhten Verbrauch dieser Art von Kraftstoff. Daher wird empfohlen, in der kalten Jahreszeit den Motorölstand häufiger zu überprüfen, um dies zu verhindern es nicht unter den Normalwert fallen.

Ein Ölwechsel wird durchgeführt, nachdem der Einachsschlepper kürzlich in Betrieb war, während der Motor noch nicht vollständig abgekühlt ist. Es sollte warm, aber nicht heiß sein. Das restliche Öl wird vollständig aus dem Tank abgelassen, danach wird neues Öl hinzugefügt, bis der Ölstand eine spezielle Markierung erreicht. Anschließend wird die Ablassschraube festgeschraubt und trocken gewischt.

Erste Inbetriebnahme und Einfahren des handgeführten Traktors Neva MB-2

Die Erstinbetriebnahme ist nach folgendem Schema durchzuführen:

  • Vergewissern Sie sich, dass der handgeführte Traktor in einem vollständigen Zustand ist (die Höhe der Lenkstange und der Griffe muss der Körpergröße des Benutzers entsprechen);
  • Sie können den Motor nur starten, wenn sich der handgeführte Traktor auf einer ebenen Fläche befindet.
  • Überprüfen Sie den Öl- und Kraftstoffstand im Tank.
  • Überprüfen Sie auch die Gewindeverbindungen;
  • dann können Sie den Motor starten, indem Sie den Zündknopf sanft drehen;
  • Die Standzeit (ohne Last und Bewegung) sollte etwa 10 Minuten betragen, dann können Sie sich von einem Ort bewegen und den Einachsschlepper bedienen.

Als Einfahrzeit gelten die ersten 20 Betriebsstunden des Einachsschleppers, danach ist ein Ölwechsel erforderlich. Das Wichtigste in dieser Zeit:

  • nicht mit Vollgas arbeiten;
  • Arbeiten Sie nur auf zuvor vorbereiteten Böden (kein jungfräulicher Boden);
  • Verwenden Sie für die Kultivierung nur die Anzahl der Ausstecher, die im Kit enthalten sind.
  • Motoblock «Neva» MB-2 während der Einfahrzeit kann nur mit ¾ der Leistung geladen werden;
  • Der Gangwechsel im Getriebe kann nur erfolgen, wenn die Drehung der Antriebsscheibe vollständig zum Stillstand gekommen ist.
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Nach den ersten 20 Betriebsstunden nach dem ersten Start sollte das Motoröl gewechselt werden.

Hauptfehler

Einstellung und Abmessungen des Riemens

Für den handgeführten Traktor Neva MB-2 wird der Antriebsriemen A-1180 verwendet. Dieses Modell verwendet einen einzelnen Riemen für die Vorwärtsbewegung.

Bei anderen Modifikationen des Neva MB-2-Modells werden zwei Antriebsriemen verwendet. Der Rückwärtsgang wird im Getriebe selbst hergestellt.

Der Riemenwechsel bei handgeführten MB-2-Traktoren erfolgt in der folgenden Reihenfolge:

  1. Der Schild wird entfernt und dann die Schutzabdeckung der Riemenscheibe.
  2. Die Feder wird aus der Zugkraft des handgeführten Traktors entfernt, um den Riemen zu lockern.
  3. Befestigungsschrauben der Halterung drehen sich.
  4. Die Halterung dreht sich in eine Position, in der die Anschlagstifte das Entfernen des Teils von der Riemenscheibe nicht stören.
  5. Die Riemenscheiben werden eingestellt und dann wird ein neuer Riemen montiert.
  6. Ziehen Sie den Riemen auf die Riemenscheibe der Getriebewelle und dann auf die Riemenscheibe des Motors.
  7. Platzieren Sie die restlichen Teile in umgekehrter Reihenfolge an ihren Plätzen.

Austausch der Getriebedichtungen

Der Austausch von Öldichtungen im handgeführten Traktor Neva MB-2 wird im Falle einer Ölleckage durchgeführt.



Ein solcher Zustand ist gefährlich, da das Motorblockgetriebe ohne Öl bleiben kann, was zu einem schnellen Verschleiß der Einheit führt.

Die Reihenfolge zum Wechseln der Wellendichtringe ist wie folgt:

  1. Entfernen Sie die Messer von der Welle und reinigen Sie die Welle und die Abdeckungen von Schmutz und Ölrückständen.
  2. Lösen Sie die Deckelschrauben, klopfen Sie Öl und Schmutz ab und entfernen Sie den Deckel vom Getriebe.
  3. Der alte Wellendichtring wird durch einen neuen ersetzt und trocken gewischt.
  4. Die Abdeckung wird an ihren Platz zurückgebracht (falls erforderlich, wird sie auf das Dichtmittel gelegt) und mit Schrauben befestigt.

Einstellung und Abstimmung des Neva MB-2 Vergasers

Gerät Neva MB-2

Die Funktionalität und Haltbarkeit des Motoblock-Motors hängen vom stabilen Betrieb des Vergasers ab. Deshalb ist seine Anpassung und Abstimmung so wichtig. Außerdem kann bei einem falsch eingestellten Vergaser ein Benzin-Einachstraktor einen erhöhten Kraftstoffverbrauch aufweisen.

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Der Vergaser des handgeführten Traktors Neva MB-2 wird wie folgt eingestellt:

  1. Die Schraube von Vollgas und Leerlaufgas wird bis zum Anschlag herausgedreht.
  2. Beide Schrauben werden um 1-1,5 Umdrehungen herausgedreht.
  3. Der nächste Schritt ist das Starten und Aufwärmen des Motors.
  4. Der Gashebel ist auf die Position eingestellt, in der der Motor mit minimaler Drehzahl läuft.
  5. Stellen Sie die minimale Leerlaufdrehzahl ein, bis das Gerät stabil läuft.
  6. Die Leerlaufdrehzahl ist auf Maximum eingestellt.
  7. Die minimale Leerlaufdrehzahl wird eingestellt.
  8. Die Schritte 6 und 7 werden durchgeführt, bis der Motor gleichmäßig im Leerlauf läuft (ruhiger nach Gehör).

Für einen langfristigen und unterbrechungsfreien Betrieb des handgeführten Traktors ist es erforderlich, den Betrieb des Motors regelmäßig zu diagnostizieren, die Häufigkeit der Ölwechsel zu überwachen und auch die Betriebsbedingungen und Zeitintervalle für die planmäßige Wartung einzuhalten.

Ventileinstellung

Das Einstellen der Ventile ist ein ziemlich einfacher Vorgang, für den Sie Schraubenschlüssel, Schraubendreher und eine Fühlerlehre benötigen. Der Vorgang des Einstellens der Ventile ist notwendig, um die optimalen und technisch korrekten Abstände zwischen den Ventilen des Motors des handgeführten Traktors herzustellen.

Ventileinstellung am Beispiel des handgeführten Traktors Neva MB-23 (das Prinzip ist für alle gleich)

Die Einstellungsreihenfolge ist wie folgt:

  • entfernen Sie die Abdeckung, die den Motor abdeckt;
  • den Ventildeckel entfernen;
  • Anpassungen vornehmen (siehe unten);
  • bringen Sie die Ventilkastenabdeckung wieder an;
  • setzen Sie die Abdeckung ein.

Die Ventile befinden sich unter dem Ventildeckel. Der Abstand kann mit einer Fühlerlehre überprüft werden. Das Einlassventilspiel beträgt 0.15 mm und das Auslassventilspiel 0,2 mm. Die Fühlerlehre sollte mit dem richtigen Spiel unter das Ventil passen.

Zum Einstellen werden die Ventilmuttern gelöst, dann eine Fühlerlehre eingesetzt, danach die Einstellung selbst vorgenommen und die Ventilmutter angezogen.

Der Hersteller konzentriert sich auf die Tatsache, dass bei den handgeführten Traktoren Neva MB-2 die Lücken zwischen den Enden der Ventile und den Enden der Drücker (0,1 ÷ 0,2 mm) durch Schleifen der Enden während der Erstmontage des Motor und werden während des Betriebes nicht geregelt!

Überprüfung und Einstellung der Kupplung des handgeführten Traktors Neva MB-2

Die Hauptfunktion der Kupplung besteht darin, das Getriebe mit dem Motor zu verbinden, ihn auszuschalten und auch andere Arbeitsgeräte mit dem Motor zu verbinden. Kommt es im Betrieb zu einer Überlastung, beginnt die Kupplung zu rutschen – so werden andere Teile des Einachsschleppers vor Bruch geschützt.

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Die Überprüfung der Funktion der Kupplung kann gemäß dem nachstehenden Diagramm erfolgen.

Befindet sich der Kupplungshebel in der „Aus“-Position, ist das Kupplungsseil locker. Folglich senkt sich die Spannrolle ab und kommt mit dem Antriebsriemen in Kontakt. Danach bewegen sich der Antriebsriemen und die kleine Rolle in die abgesenkte Position — dies unterbricht die Stromzufuhr vom Motor zum Getriebe.

Wenn sich der Kupplungshebel in der Position „Ein“ befindet, zieht das Kupplungskabel die Umlenkrolle fest, daher wird der untere Teil des Riemens fest gedrückt, die kleine Rolle treibt die große Rolle an und die Kraft wird übertragen.

Das Einstellen oder Einstellen der Kupplung des handgeführten Traktors Neva MB-2 erfolgt wie folgt:

  • Wenn der Kupplungshebel eingerückt ist, hebt er die Spannrolle an und setzt den handgeführten Traktor in Bewegung. Die richtige Position sind parallele Keilriemen auf beiden Seiten der Motorriemenscheibe.
  • Wenn der Kupplungshebel locker ist, senkt sich die Umlenkrolle und kuppelt aus. Um ein Ausrücken der Kupplung und damit ein Rutschen des Einachsschleppers zu vermeiden, müssen Sie die Position der Keilriemen überwachen und sie in eine parallele Position bringen.

Grundregeln zum Einstellen der Zündung

Das Prüfen und Einstellen der Zündung am handgeführten Traktor Neva MB-2 erfolgt nach folgendem Prinzip:

  • die Kerze wird ausgeschaltet, die Elektroden werden trocken gewischt, dann werden Kohlenstoffablagerungen entfernt;
  • der Abstand zwischen den Elektroden wird gemessen und eingestellt;
  • der Kerzenkörper ist am Zylinderkopf befestigt;
  • die Kurbelwelle scrollt bis zu 4 Mal (ein Startseil wird zum Scrollen verwendet);
  • bei korrekter Zündung sollte ein weiß-blauer Funke ausgehen. Das Fehlen oder die gelbe Farbe weist auf eine Fehlfunktion hin.

Als nächstes sollten Sie den Zustand des Schwungrads und des Stators sowie die Größe des Spalts zwischen ihnen überprüfen (die Norm liegt zwischen 0,10 und 0,15 mm).

Der Abstand wird ggf. mit einer Fühlerlehre vergrößert. Als Hilfswerkzeug in Abwesenheit einer Sonde können Sie ein vierfaches A4-Blatt oder eine Rasierklinge verwenden. Wenn der Spalt zwischen Schwungrad und Stator normal ist, funktioniert die Zündung ordnungsgemäß.

Fehler mit Kerzen

Unterschiedlicher Zustand der Zündkerzen

Überprüfen Sie zunächst die Leistung der Kerze.

Schrauben Sie dazu die Kerze ab, wischen Sie die Elektroden ab und entfernen Sie Kohlenstoffablagerungen. Folgen Sie dann den oben beschriebenen Schritten in der Zündeinstellung. Kerzen funktionieren — wenn es einen Funken gibt. Wenn kein Funke vorhanden ist, muss die Zündkerze wahrscheinlich ausgetauscht werden.

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In der Betriebsanleitung des handgeführten Traktors Neva MB-2 gibt der Hersteller die Größe der Lücken zwischen den Elektroden der Zündkerzen und die empfohlenen Kerzenmodelle an:

  • Kerze A11R (hergestellt in Russland) — ein Spalt von 0,5 ÷ 0,6 mm. Schlüsselweite 20,8 mm;
  • Zündkerze NR17С (BRISK) — Abstand 0,5÷0,6 mm. Schlüsselweite 20,8 mm;
  • Kerze WR8AC (BOSCH) — Spalt 0,5 ÷ 0,6 mm. Schlüsselfertige Abmessungen 20,8 mm.

Vor Inbetriebnahme des Einachsschleppers ist zu prüfen, ob die Dichtscheibe an der Zündkerze montiert ist und ob die Dichtscheibe der vorherigen Zündkerze in der Zylinderkopfbohrung verblieben ist.

Aus- und Einbau der Zündkerze erst, wenn der Zylinderkopf vollständig auf Umgebungstemperatur abgekühlt ist. Wenn beim Entfernen der Zündkerze aus dem Motor mehr als 50 % des Drehmoments überschritten wurden, ist die weitere Verwendung der Zündkerze NICHT ERLAUBT.

Motoblock Neva MB-2 startet nicht, schießt, raucht — die Hauptursachen für Probleme und deren Beseitigung

Tatsächlich kann es sein, dass der handgeführte Traktor aus vielen Gründen nicht anspringt. Hier sind die wichtigsten:

  • Drähte sind oxidiert (Reinigung und / oder Austausch erforderlich);
  • gebrochene Kabelisolierung (Kabel reparieren/ersetzen);
  • der Vergaser oder der Gasschlauch ist verstopft (Reinigung, Spülung erforderlich);
  • Ölüberschwemmung ist aufgetreten (Öl ablassen und ersetzen ist erforderlich);
  • es gibt keinen Funken (das Ersetzen der Kerze hilft);
  • unebene Oberfläche, auf der sie versuchen, den handgeführten Traktor zu starten (stellen Sie ihn deutlich horizontal, damit der Kraftstoff fließt);
  • Magnetfehler (Austausch hilft).

Wenn der handgeführte Traktor raucht, kann dies folgende Gründe haben:

Eine der häufigsten Ursachen für Rauch, der aus einem handgeführten Traktor austritt, kann minderwertiger Kraftstoff sein, wie z. B. schlechtes Benzin. Außerdem kann aufgrund des starken Neigungswinkels des Einachsschleppers Rauch austreten. Eine weitere Ursache für Rauch ist Öl, das auf das Ventil gelangt; Verbrennendes Öl erzeugt dicken Rauch, der nicht verschwindet, bis es vollständig durchgebrannt ist.

Der handgeführte Traktor macht Schussgeräusche, knallt. Mögliche Ursache dieser Geräusche:

  • niedriger Kraftstoffstand (Kraftstoff in den Benzintank einfüllen);
  • Ablagerungen unter dem Nadelventil (Ablagerungen müssen vollständig entfernt werden);
  • Düsenverstopfung (Reinigung hilft);
  • verstopfter Luftfilter (Entleeren hilft);
  • Fehlausrichtung der Schwimmerachse, niedriger Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer (das Nachfüllen von Kraftstoff in den Tank hilft).
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Die Erfahrung der Besitzer mit dem Betrieb des handgeführten Traktors Neva MB-2 — Bewertungen aus den Foren

Die Erfahrung jedes Landwirts ist einzigartig. Besonders wertvoll ist der Rat derer, die denselben handgeführten Traktor wie Sie bei der Arbeit auf ihrem Land verwenden. Als nächstes — ein paar Tipps von den Besitzern des handgeführten Neva MB-2-Traktors zur Wartung und Fehlerbehebung.

Vitaly, Stadt Penza, Russland:

„Ich habe einen Neva mb2 handgeführten Traktor gekauft und war sehr zufrieden. Das Gerät funktionierte zunächst gut, aber eine Woche nach Inbetriebnahme kam weißer Rauch aus dem Auspuffrohr. Versucht, den Motor zu verlangsamen — hat nicht geholfen. Es stellte sich heraus, dass Wasser in der Schwimmerkammer war. Ich ließ das Benzin ab, ließ es absetzen, entleerte die Kammer. Danach funktionierte der Motorblock einwandfrei. Wenn jemand ein ähnliches Problem hatte, rate ich Ihnen, meine Erfahrung zu nutzen!

Alexey, Rostow am Don, Russland:

„Ich hatte ein solches Problem: Im ersten Gang kultivierte mein handgeführter Traktor normal, aber als ich in den zweiten schaltete und mit dem Boden arbeitete, sank die Motordrehzahl nicht. Als ich tiefer in den Boden eindrang, hielten die Fräsen an. Sachverständige schlugen vor, dass es sich um einen Abschleppgurt handeln könnte. Ich habe den Spanner eingestellt und die Kette am Kupplungsgriff gekürzt und das Problem war gelöst! Jetzt arbeite ich gerne, ich benutze mein Neva MB2 schon seit zwei Jahren.“

Konstantin, Riwne, Ukraine:

„Ich bin nicht neu in der Arbeit mit einem handgeführten Traktor, ich fahre ihn seit 4 Jahren. Wenn Sie kürzlich eine Ladung geben, begann der Motor abzusterben, als ob er nicht ziehen würde … Ich habe ihn kaum in die Garage gefahren, und es gab kein Knallen oder Rauchen. Die Ursache der Fehlfunktion war einfach: Der Luftfilter war verstopft. Ich musste es ersetzen und jetzt funktioniert das Auto wie ein Biest.“

Sie können auch anderen Lesern unserer Website mit Ihrem Feedback zu diesem handgeführten Traktormodell und seiner Wartung und Hauptstörungen helfen.

Wenn Sie der Besitzer dieses Modells eines handgeführten Traktors sind, können Sie unten in den Kommentaren eine Bewertung zu seiner Wartung und seinem Betrieb hinterlassen oder jede Frage stellen, die Sie bezüglich der Panne oder Wartung dieses Modells interessiert.

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