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Öl und Benzin: Vorbereitung eines Kraftstoffgemisches für eine Kettensäge

Öl und Benzin für Kettensägen

Sie können oft die Frage hören, warum Sie dem Benzin für eine Kettensäge Öl hinzufügen sollten. Die Sache ist, dass moderne Kettensägen einen Zweitaktmotor verwenden. Im Gegensatz zu seinem Viertakt-Pendant hat er kein spezielles Schmiersystem. Aber wie bei jedem Motor gibt es auch hier Reibung und die muss gemildert werden. Dies ist auf das dem Benzin zugesetzte Öl zurückzuführen.

Öl und Benzin: Vorbereitung eines Kraftstoffgemisches für eine Kettensäge

Kraftstoffmischung für Kettensäge

Von Zeit zu Zeit interessiert es unerfahrene Benutzer, was passiert, wenn eine Motorsäge mit sauberem Benzin betankt wird? Bestenfalls starten Sie den Motor einfach nicht. Dann müssen Sie das Benzin ablassen und umrühren. Sie können natürlich direkt im Tank verdünnen, aber die genauen Mengenverhältnisse werden Sie wahrscheinlich nicht einhalten können.

Wichtig: Vergessen Sie nicht, Öl nachzufüllen und sparen Sie außerdem bewusst Öl — es kostet Sie mehr.

Wenn Sie den Motor trotzdem gestartet und mit der Arbeit begonnen haben, sollten Sie berücksichtigen, dass die Teile nicht geschmiert sind, sie verschleißen schneller, tatsächlich töten Sie den Motor.

Kraft- und Schmierstoffe

Benzin

Die Motorenhersteller empfehlen die Verwendung von Benzin mit hoher Oktanzahl AI-92, 95. Es ist nicht erlaubt, Kraftstoff mit verschiedenen Zusätzen zur Erhöhung der Oktanzahl zu verwenden. Während dieser Zeit kann darin der Prozess der Harzbildung und -polymerisation stattfinden, der den Betrieb des Motors negativ beeinflusst.

Wir empfehlen, kein Benzin zu verwenden, das länger als 60 Tage gelagert wurde.

Die meisten Motorsägenmotoren sind für die Verwendung von verbleitem Benzin ausgelegt. Wenn Sie ein Werkzeug mit Katalysator gekauft haben (der Tankdeckel ist grün), empfehlen wir bleifreies Benzin.

Wichtig: Sie sollten kein Benzin mit einer Oktanzahl unter 90 sparen und verwenden. Es wird auch nicht empfohlen, Benzin mit einer Oktanzahl über 95 zu verwenden. Dies führt zu einem vorzeitigen Verschleiß der Motorkolbengruppe.

Oil

Bei der Konstruktion von luftgekühlten Zweitaktmotoren ist ein separates Schmiersystem baulich nicht vorgesehen. Die beweglichen Teile werden mit dem im Kraftstoffgemisch enthaltenen Öl geschmiert. Daher ist es so wichtig, nur hochwertige Öle von vertrauenswürdigen Herstellern zu verwenden.

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Empfohlene Kettensägenöle:

  • STIHL HP — speziell entwickelt für Motorsägenmotoren. Perfekt bewährt unter allen Wetterbedingungen, bietet einen idealen Betrieb des Motors.
  • Husqvarna HP ist ein Öl eines namhaften Herstellers von Gartengeräten. Spezielle Additive reduzieren Kohlenstoffablagerungen am Motorkurbelgehäuse, die durch die Verwendung von minderwertigem Kraftstoff entstehen können.


  • Oleo-Mac Prosint 2T ist ein Multifunktionsöl mit synthetischen Estern. Schützt Motorteile vor Korrosion, reduziert den Verschleiß von Mechanismen und Teilen.
  • CHAMPION JASO FD ist ein Qualitätsöl einer bekannten Firma. Bietet guten Schutz für alle beweglichen Teile des Motors;
  • Vitals Semisynthetic — Allwetteröl für preisgünstige Kettensägenmodelle, ausgelegt für den Einsatz bei Temperaturen von -20 bis + 40 ° C.

Wichtig: Die Verwendung von mineralischen, halbsynthetischen und synthetischen Motorölen ist verboten. Sie sind für Motoren eines anderen Typs bestimmt und haben nicht die erforderlichen Eigenschaften.

Vorbereitung des Kraftstoffgemisches

Das Kraftstoffgemisch wird für eine Kettensäge vorbereitet und gemäß den genauen Anteilen hergestellt, die in der Bedienungsanleitung für ein bestimmtes Modell oder auf der Ölverpackung angegeben sind. Beim Mischen können Sie die in der Tabelle angegebenen Werte verwenden.

Öl und Benzin: Vorbereitung eines Kraftstoffgemisches für eine Kettensäge

Tabelle der Proportionen für die Herstellung des Kraftstoffgemisches

Mit genauen Proportionen erreichen Sie einen optimalen Kraftstoffverbrauch. Um eine genaue Dosierung der Ölmenge zu erreichen, empfehlen wir die Verwendung einer medizinischen Spritze.

Wichtig: Das Kraftstoffgemisch für eine gewöhnliche chinesische Kettensäge wird im Verhältnis 1/50 hergestellt. Das heißt, für einen Liter Benzin benötigen Sie 20 Gramm Öl.

Empfehlungen zum Kraftstoffgemisch:

  • Der Mischvorgang wird in einem trockenen, sauberen Behälter durchgeführt, es wird nicht empfohlen, Kraftstoff in einem Kettensägentank vorzubereiten;
  • Zuerst wird Benzin in den Behälter gegossen, dann Öl;
Öl und Benzin: Vorbereitung eines Kraftstoffgemisches für eine Kettensäge

Richtige Vorbereitung des Kraftstoffgemisches
  • Es wird nicht empfohlen, die Proportionen für eine Kettensäge zu ändern;
  • Verwenden Sie kein Kraftstoffgemisch, das länger als 60 Tage vor Gebrauch hergestellt wurde;
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Kettensäge DAEWOO DACS4516: Beschreibung, Spezifikationen und Nutzungsregeln

Videobewertung

Übersicht über die Kraftstoffgemischaufbereitung für Zweitaktmotoren

Übersicht über die Aufbereitung des Kraftstoffgemisches für die Motorsäge

Eigentümer-Feedback

Evgeny Startsev, 32 Jahre alt, Oblast Brjansk

„Hier streiten Sie hier — alten Brennstoff einfüllen oder nicht verwenden. In meinem Handbuch ist klar geschrieben — Sie können das Kraftstoffgemisch 30 Tage ab dem Datum der Herstellung verwenden. Die Bedienungsanleitung ist für mich Gesetz. Ich arbeite übrigens im Service — ich weiß wovon ich rede.

Ivan Ryabov, 57 Jahre alt, Gebiet Nowgorod

„Leute, ich habe immer noch Kolchosen gefunden. Und da — Sie stehlen 200 Liter Benzin und gießen es ein Jahr lang in eine Kettensäge. Und hatte noch nie einen Kolbenstock. Vielleicht lagert es jemand in einem undichten Behälter — dann können leichte Fraktionen wegfliegen. Und noch etwas — Sie, wenn Sie Benzin an einer Tankstelle kaufen: Wie viele Monate sind seit dem Herstellungsdatum vergangen. Hat jemand gedacht?

Stepan Kalaschnikow, 44, Kemerowo

„Wie mache ich das mit der alten Mischung im Frühjahr? Nehmen wir an, ich hätte noch einen Liter übrig. Ich bereite einen weiteren Liter frischen Kraftstoff vor, mische ihn mit dem alten und fülle ihn in den Tank auf. Hatte nie Probleme. Aber um den Treibstoff auszuschütten, kam es nicht dazu. Der Nachbar sagte, dass er in den alten Moskwitsch strömte — und er ging schließlich.

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